新华社布达佩斯11月24日电 通讯｜铺轨见效 施工快速鼓动——看望匈塞铁路匈牙利段施工现场
新华社记者康逸 陈浩 刘宇轩
11月下旬的匈牙利天气简洁，但齐门布达佩斯以南20多公里的匈塞铁路匈牙利段施工现场依然繁荣昌盛。10余名匈牙利工东谈主冒雨进行站台雨棚施工，驾驶升降车进行战斗网的挂线职责。
记者日前看望了在建中的陶克绍尼车站以及为铁路运载提供能源解救的多瑙沃尔沙尼牵引变电所。
这是11月20日在匈牙利多瑙沃尔沙尼拍摄的匈塞铁路匈牙利段多瑙沃尔沙尼牵引变电所。 新华社记者 陈浩 摄
陶克绍尼车站已有百年历史，承载着沿线住户的追忆。为保捏文物原貌，早在打算之初，厚爱姿首承建的中国中铁团队便成就了“修旧如旧”的理念。
中铁九局匈塞铁路姿首司理部总司理宋子文说：“在重建经由中，咱们收受与原建筑立场相符的材料和工艺，在保证建筑质地和安全的前提下，不仅保留历史风貌，还赋予车站新的人命力，体现匈塞铁路姿首对匈牙利文化的尊重和交融。”
匈塞铁路通过欧盟当然保护区，诞生团队特殊浮浅保护沿线地区的生态环境。在姿首打算、施工、开拓安设阶段，统共功课圭臬齐顺应欧盟关连环保条件。在平方施工中，每隔60分钟，工程车就会绕全站进行洒水功课，以处理施工期间产生的粉尘混浊。
匈塞铁路是中国与中东欧国度共建“一带一谈”的记号性姿首，全长约350公里，汇注匈牙利齐门布达佩斯与塞尔维亚齐门贝尔格莱德。当今，该姿首路基、桥涵和轨谈工程基本完成，已插足电气化、通讯信号等终末专科工程推行阶段，预测匈牙利段全线将于2025年完工。
这是11月20日在匈牙利陶克绍尼拍摄的匈塞铁路匈牙利段施工现场。 新华社记者 陈浩 摄
在姿首鼓动经由中，中匈两国团队通力合营，克服跨国工夫圭臬融合等挑战，确保铺轨职责顺利鼓动。铺轨功课完成后，房建工程与“战斗网、变电电力、通讯、信号”功课已插足加快鼓动阶段。
“匈塞铁路姿首收受中匈合营模式，为当地提供了精深服务契机。当地合营伙伴领有丰富的工夫和专科智力，在推动姿首诞生方面发挥着远大作用。对咱们来说，这是一个双赢场地。”中铁上海局匈塞铁路姿首司理部总司理左贤想说。
从陶克绍尼车站施工现场驱车5分钟，记者来到新建的多瑙沃尔沙尼牵引变电所，映入眼帘的是两台大型牵引变压器以及配套的变电所开拓。牵引变电所为电气化铁路系统供电，确保火车捏续开动。
据先容，变电所引入两路颓败电源尽头配备的牵引变压器等，交融了来自中国的工夫和开拓，突出是变电所的“腹黑”牵引变压器诱骗匈塞铁路姿首秉性而打算制造，能为区域内的电气化铁路方式及系统提供踏实、可靠的电力解救。
中铁电气化局匈塞铁路姿首司理部变电电力专科副司理刘天奇说：“欧洲圭臬与咱们使用的圭臬有所互异。经过与匈牙利国度铁路公司的同样协商，并融合中国供应商进行欧盟、匈牙利圭臬认证和匈牙利国度铁路准入的批准，咱们最终搞定了工夫递次上的艰苦。通讯开拓、铁路信号开拓、牵引变压器、战斗网零部件等均获取了所需认证，施工职责进展顺利。”
中铁当地职工迈措·琴格告诉记者，学习汉文给了她加入中国公司的契机，她在中铁照旧职责了3年。匈塞铁路盛开将使布达佩斯到贝尔格莱德的行程从8小时裁减至3小时傍边，让住户出行愈加便利，并推动沿线地区经济发展。她期待早日坐上第一回列车。
匈牙利约翰·冯·诺伊曼大学欧亚中心主任霍尔瓦特·列文特对匈塞铁路的异日发展充满期待：“建成后的匈塞铁路将加强欧洲地区互联互通，促进匈牙利、捷克、波兰和斯洛伐克等中东欧国度之间的合营，为地区发展带来远大红利。”