2023年全球汽车销量是8901万辆，其中新动力车1429万辆，占了16.05%。
而是全球十大汽车品牌中，丰田汽车销量1123万辆，环球923万辆，当代起亚730万辆，斯泰兰帝斯639万辆，通用汽车618万辆，福特441万辆，本田398万辆，日产337万辆，铃木307万辆，比亚迪302万辆，10大汽车品牌之和为5818万辆，占全球汽车总销量的65.36%。而全球的汽车品牌少说也有几百家。
也就是汽车产业其实亦然高度谋划的，头部企业占了大头。若是论汽车品牌数目我国可能是宇宙第一，跨越了100个，关联词若是论头部企业，那么我国杀入全球前的唯一比亚迪1家，何况照旧名依次10。
是以我国固然汽车销量很大，即等于光论自主品牌销量，我国也不错排到全球第三，仅次于日本和德国。关联词我国的汽车销量太分布了，是以连一个销量比拟韩国当代起亚集团的皆莫得。这也导致了另一个问题，就是由于规模小，是以利润低，我国通盘车企利润加起来皆比不外丰田一家。
是以我国需要通过竞争，培养出我方的头部车企。100家年产几十万辆的车企，还比不上3家销量跨越600万辆的车企。
比亚迪当今也曾有这么的后劲了，关联词广比亚迪一家还不够，全球前十大品牌日本皆有4家，我国为什么不成有呢？