来源：华尔街见闻 张雅琦
Stellantis、阿斯顿·马丁下调买卖利润率，股价永别跌逾14%和23%。此前，德国汽车巨头全球汽车、飞驰、BMWYY>良马等均示意下调预期，泰西汽车阛阓似乎堕入了窘境。
当天，A股28家汽车认识股集体大涨，赛力斯、长城、江淮等9家公司涨停。
但A股狂欢情谊并未提振到欧洲汽车股，泰西车企集体“熄火”了，周一欧洲汽车股盘中跌近4%，阛阓重燃担忧情谊，暴跌使STOXX汽车及零部件指数的市值挥发近100亿好意思元。
周一，Stellantis公司股价下降14%，阿斯顿·马丁跌逾23%，雷诺下降近6%，全球下降2.7%。Stellantis、阿斯顿·马丁当天发布盈利展望。此前，全球汽车、飞驰、良马等均示意下调预期。
花旗展望，泰西车企在将来几周内将执续疲软，并示意Stellantis的复苏不太可能执续到2025年，届时这家泰西汽车制造商将重置库存，从而带来更有意的效果。
盈利预警激发汽车股暴跌，泰西车企集体“崩盘”
周一，Stellantis发布盈利预警。这家集标致、雪铁龙、欧宝、菲亚特和克莱斯勒等品牌于一体的企业集团，大幅下调了本年的利润率预测，根由是“相干在放缓且竞争更强烈的汽车阛阓中削减产量，并增多促销支拨。”
公司在当天的一份声明中示意，本年调遣后的买卖利润率将收窄至5.5%至7%之间，较之前的预测下降了两位数。
Stellantis现时还展望工业开脱现款流将在负50亿欧元（56亿好意思元）至负100亿欧元之间，低于之前预测的正现款流。公司还展望，本年下半年将减少分娩200000辆汽车来完了销售指标，减产幅度是起首相干的两倍。
阛阓担忧情谊被烽火，Stellantis股价下降逾14%，创下2022年12月以来的盘中低点。
英国的阿斯顿·马丁也下调了本年的预测，全年调遣后的息税折旧摊销前利润现时处于“高 10% 百分比”，低于早先臆测的“低 20% 百分比”。
阿斯顿·马丁首席扩充官Adrian Hallmark在一份声明中示意：“显着咱们需要继承草率举止来调遣 2024 年的产量。”
阿斯顿·马丁当天股价下降23%，创下5月1日以来的最大跌幅，本年以来的跌幅达到37%。
德国车企盈利预警连连，泰西汽车阛阓堕入窘境
来自欧洲汽车行业的坏音尘相继而至。近日，德国三大汽车制造商：飞驰、全球、良马本月也相继推出盈利警告。
20日，飞驰修正2024年龄迹熏陶，展望本年EBIT（息税前利润）将“大大低于”低于上年，盘中股价闪崩8%；良马集团也于10日下调了全年盈利预期至6%，之前的预期为8%-10%。
由于对汽车的需求下降，上周五，全球汽车下调了公司将来收入、利润和现款流预测，公司相干本年托付的汽车少于2023年，这是五年来的第四次年度销量下降。公司股价跳水近4%。
“跟着腹地客户开动着重国内品牌，全球汽车在中国的领域上风可能一经达到顶峰。”彭博社汽车分析师Matthias Schmidt示意。
花旗展望，泰西车企在将来几周内将执续疲软，并示意Stellantis的复苏不太可能执续到2025年，届时这家泰西汽车制造商将重置库存，从而带来更有意的效果。
花旗分析师Harald Hendrikse示意：“咱们觉得现时的疲软将执续到10月，这可能是受到全球降息加快的复古。”
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拖累剪辑：郭明煜