（原标题：前三季度归母净利润同比增长超五成，兴通股份航运业务稳步上前）
10月24日晚，兴通股份（603209.SH）发布了2024年三季报。收货于外贸化学品与油运阛阓的上行周期，公司买卖收入和净利润齐备大幅耕种，并通过握住扩展运力，进一步夯实了其行业龙头地位。本年前三季度，公司齐备营收11.62亿元，同比增长28.18%；齐备归母净利润2.78亿元，同比增长52.65%。
本年以来，跟着进入运营的船舶数目权贵增多，兴通股份的计算成果得到了权贵耕种。第三季度，兴通股份事迹增长势头向好，齐备买卖收入3.9亿元，同比增长38.42%，齐备归母净利润9764.05万元，同比增长116.84%。
10月15日，交通运输部公布了2024年的运力评审扫尾，兴通股份以91.2分的高分荣登榜首，见效获取10000载重吨高端不锈钢化学品船的运力经历，这有望进一步扩大公司的运力限制并提高阛阓占有率。此外，自2019年以来，公司照旧长入6年在7次评审中累计获取11个项指标第又名，这充分展示了公司在行业中的逾越地位。
连年来，公司执续投资于购买和设置新船，置身少数大略齐备运力扩展的企业之列。跟着新造船只的无间请托，外贸业务的收入和利润比例瞻望将权贵耕种，公司将迎来新的增长机遇。国金证券研报以为，将来公司运力增长笃定，危化品物流阛阓限制握住扩大，龙头份额连续耕种。
府上表示，兴通股份限制的散装液体化学品船、制品油船、液化气船共计43艘，总运力达55.88万载重吨（含在建14.63万载重吨）。其中国内船舶运力为31艘，算计33.97万载重吨；海外船舶运力为12艘，算计21.91万载重吨。
本年三季度公司袭取“退一进一”的时势，在国内新建1艘油化两用船，替换“兴通油69”轮，从事国内沿海各港间散装化学品、制品油运输。运力的增多，契合公司“1+2+1”策略发展贪图，为将来耕种阛阓份额与盈利智力打下了坚实基础。
脚下，群众化学品和油运阛阓进入上升周期，2022年化学品船运价高潮62%。化学品船阛阓地临老龄化，瞻望2030年超50%船舶超20年船龄，为止了当代船舶供应，支执运价高潮。国内石化产能扩展和真金不怕火厂东移鼓舞油化品运输向长航路转动，增强化学品运输阛阓需求。
兴通股份的外贸业务亦因势快速拓展。2024年至2026年公司在手订单外贸船载重吨同比增速离别为19%、45%、31%，仅预见打算在手订单到26年外贸运力载重吨为刻下翻倍水平（从2024年上半年末的10.25万载重吨到26年末的21.9万载重吨）。
现在，公司共有13艘船舶与客户缔结期租协议，期租船舶运力限制算计18.39万载重吨，占公司总运力限制44.85%，期租客户包括荣盛石化、中国航油、巴西石油（Petróleo Brasileiro S.A.）、好意思国嘉吉（Cargill）等。华创证券研报以为，兴通股份期租协议褂讪公司利润率，期租客户袒护国表里头部公司，公司的增长出路值得期待。