来源：东谈主生谈数码
2024年第三季度的寰宇电动车委用量约46.3万辆，创下2024年季度委用新高。同时，特斯拉于10 月 22 日迎来了寰宇第 700 万辆整车下线。
在好意思国，特斯拉Model Y/3和赛博越野旅行车包揽了最畅销电动车型前三名。在欧洲，特斯拉是 9 月份欧洲最畅销的品牌。Model Y 是 2024 年瑞典、荷兰、丹麦和瑞士本年迄今销量最高的车型；在第三季度，Model Y 成为挪威有史以来最畅销的电动车（新车销量），现在挪威的电动车保有量越过 60,000 辆。
在中国，据乘联会数据，9月，Model Y和Model 3辞别以4.8万辆和2.4万辆蝉联国内乘用车市集和豪华轿车市集销冠，在油转电的大趋势下，特斯拉成为油转电购车的首选。
特斯拉上海超等工场本年10月份迎来了第 300 万辆整车下线，9 月份出口了第 100 万辆整车。上海超等工场单车销售老本握续优化，降至历史最低水平，基于特斯拉的老本订价策略，中国大陆市集的Model 3和Model Y售价低于寰宇其他市集，中国销耗者不错以最实惠的价钱购买到这两款寰宇车型。
现在，特斯拉5年0息战略干涉倒计时，距10月31日铁心仅剩一周。首付7.99万，寰宇销冠车型Model Y 最低日供95元，豪华轿车销量冠军Model 3 最低日供85元。
数据、算力、算法握续进化，现售S3XY全系车型昔日齐可升级FSD
特斯拉电动车高销量的背后，是特斯拉在科技改进延续粗疏带来的出色驾乘体验。FSD饱和自动驾驶才调将进一步升迁特斯拉车辆的竞争力和价值。
自2024岁首推出FSD饱和自动驾驶才调（驾驶员监管版）V12版块后，特斯拉电动车就不错对额外复杂的路况作念活泼准确的响应。在第三季度，特斯拉发布了 V12.5 版块的 FSD饱和自动驾驶才调（驾驶员监管版），数据和磨练量加多至 5 倍，该版块的FSD在安全性和欢畅性进一步提高。
在10月10日举行的“We, Robot ”发布会现场，19 辆特斯拉赛博无东谈主驾驶电动车 Cybercab 和 29 辆改装后的Model Y ，在 3.5 小时内，完成了1300次“无东谈主车”行程。2000 多名乘客，莫得发生任何安全问题。
马斯克示意，特斯拉正在成为自动驾驶方面最具竞争力的公司。现在，FSD饱和自动驾驶才调（监管版）累计行驶里程越过32亿公里，其中50%来自V12.5版块。
特斯拉得州超等工场照旧部署了 2.9万个 H100 集群，瞻望到 10 月底将达到 5 万个 H100 的容量。这将匡助特斯拉进一步拉大与其他企业在自动驾驶边界的差距。
FSD饱和自动驾驶才调昔日不错推送至其全系车型，不错说唯有购买特斯拉车辆，昔日才不错搭载寰宇起首进的自动驾驶软件。而不具备自动驾驶才调的车辆，将来将毫无价值。
储能业务毛利率新高，上海储能超等工场将于25年Q1投产
当作新的业务增长点，特斯拉储能再次迎来功绩爆发，Q3的储能产物装机量达到了6.9吉瓦时，同比增长高达73%。本年前三季度累计装机量更是飙升至20.4吉瓦时，展现了特斯拉在新动力边界的强劲实力。动力业务在第三季度杀青了创记载的 30.5% 毛利率，环比增长 596 个基点。
特斯拉一直在寰宇积极部署储能业务，好意思国加州的拉斯罗普储能超等工场周产能已达200台。在中国投建的上海储能超等工场，是特斯拉在好意思国境外树立的第一个储能超等工场，瞻望将在2025年第一季度初始分娩，供给中国和寰宇市集。